世界主要大洋航线

 

 1.太平洋航线 (PACIFIC OCEAN)

1远东北美西海岸航线  (FAR EAST-WCNA

该航线包括从中国,朝鲜,日本,苏联远东海港加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡(Osumi-kaikyo)出东海;偏北的经对马海峡(Tsushima Kaikyō穿日本海后,或经津轻海峡(Tsugaru-KaikyoTsugaru Strait)进入太平洋,或经宗谷海峡(Soya-Kaikyo),穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。

2)远东加勒比,北美东海岸航线 (FAR EAST-CARIBBEAN-ECNA)  

该航线常经夏威夷群岛南北巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛东海   

3)远东南美西海岸航线 (FAR EAST-WCSA) 

从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。   

4)远东东南亚航线 (FAR EAST-S.E ASIA) 

该航线是中,朝,日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航线。东海,台湾海峡,巴士海峡,南海是该航线船只的必经之路,航线繁忙。   

5)远东澳大利亚,新西兰航线

远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝,日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只,需走琉球久米岛加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海,珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海,苏拉威西海,班达海,阿拉弗拉海,后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中,日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡,望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。   

6)澳,新北美东西海岸航线  

由澳新至北美海岸多经苏瓦,火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提,过巴拿马运河而至。  

2.大西洋航线(ATLANTIC OCEAN)

1)西北欧北美东海岸航线  

该航线是西欧,北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线,两岸拥有世界1/5的重要港口,运输极为繁忙,船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大,并有浓雾,冰山,对航行安全有威胁。

2)西北欧,北美东海岸加勒比航线  

西北欧加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起,一般都经莫纳,向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外,还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。

3)西北欧,北美东海岸地中海,苏伊士运河亚太航线  

西北欧,北美东海岸地中海苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔,马德拉群岛上的航站。

4)西北欧,地中海南美东海岸航线  

该航线一般经西非大西洋岛屿加纳利,佛得角群岛上的航站。

5)西北欧,北美东海好望角,远东航线  

该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛,加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。

6)南美东海好望角远东航线  

这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域,风浪较大。一般西航偏北行,东航偏南行。

 

3.印度洋航线(INDEAN OCEAN)

印度洋航线以石油运输线为主,此外有不少是大宗货物的过境运输。  

1)波斯湾好望西欧,北美航线该航线主要由超级油轮经营,是世界上最主要的海上石油运输线。   

2)波斯湾东南亚日本航线该航线东经马六甲海峡(20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目,望加锡海峡(20万载重吨以上超级油轮可行)至日本。   

3)波斯湾苏伊士运河地中海西欧,北美运输线该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有:远东东南亚东非航线;远东东南亚,地中海西北欧航线;远东东南亚好望角西非,南美航线;澳新地中海西北欧航线;印度洋北部地区欧洲航线。

 

PS: 可以对照着世界地图或是地球仪,结合上面文字内容,仔细看看每条海运航线的具体走向。 

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